一. 產品適用范圍:
汽車球頭高低溫耐久試驗機主要模擬球頭在實際裝車時的受力情況,測試各種球頭在承受一定大小、測試頻率的水平方向的拉、壓力;同時進行對球頭進行一定角度和一定測試頻率的回轉疲勞、擺動疲勞測試的條件下,在經過一定測試次數(如100萬次等)的耐久測試后,球頭各部分被破壞的情況等。測試時的測試環境可以設定在-50℃到100℃。
二.汽車球頭高低溫耐久試驗機的主要功能及機器的主要特點:
1.動力驅動系統:
(1)水平方向加載采用伺服液壓缸加載控制,的加載力為2000kgf,加載頻率0-20hz,連續可調。整個測試過程中,為電腦全伺服控制和力閉環控制,并可實時顯示力加載曲線和加載頻率的大小。加載力的大小和測試頻率直接在控制軟件設定即可。
(2)垂直方向加載采用伺服液壓缸加載控制,加載力為400kgf,加載頻率0-10hz,連續可調。整個測試過程中,為電腦全伺服控制和力閉環控制,并可實時顯示力加載和加載頻率的大小。加載力的大小和測試頻率直接在控制軟件設定即可。
(3)旋轉動作采用伺服電機驅動,動作頻率穩定性高,精度準確,可調范圍寬。加載頻率35CPM——250CPM。測試頻率直接在控制軟件設定即可。旋轉角度的調整需手工變換旋轉半徑的大小。
(4)擺動動作采用伺服電機驅動,動作頻率穩定性高,精度準確,可調范圍寬。加載頻率50CPM——300CPM。測試頻率直接在控制軟件設定即可。擺動角度的調整需手工變換旋轉半徑的大小。
三.汽車球頭高低溫耐久試驗機的主要技術參數:
1)
高低溫箱溫度 :-50℃--100℃ 可設定
2)
箱體溫度均勻度:±2℃
3)
升溫、降溫速度 :1℃/Min
4)
溫度傳感器 :Pt100(類型)
5)
溫度控制精度 :±1℃
6)
溫度顯示精度 :0.1℃
7)
溫度控制方式 :PID(系統控制精度)
8)
水平力傳感器容量 :2000kg
9)
垂直力傳感器容量:400kg
10)
力傳感器精度 :≤1%
11)
傳感器解析度 :1/10000
12)
水平方向加載頻率:0—20hz
13)
垂直方向加載頻率:0—10hz
14)
旋轉角度和擺動角度:固定角度,可換式,變換時需手工調整,整體配重和防松裝置
15)
旋轉加載頻率:35CPM----250CPM 無級可調
16)
擺動加載頻率:50CPM----300CPM 無級可調
17) 水平、垂直力加載次數:0---999,999可設定
18)
旋轉和擺動次數:0---999,999可設定
19)
旋轉和擺動驅動方式: 伺服電機加行星式減速機 ,控制精度高,穩定性好
20)
伺服電機品牌:日本三菱
21)
操作界面顯示方式:全中文、全數字顯示
22)
停止方式:達到設定試驗次數自動停機
超過設定安全加載力時自動停機,保護機臺
23) 試驗報告:出廠設置成客戶要求格式,交貨后客戶也可自行修改
24) 試驗曲線圖:全程顯示試驗曲線,
25) 環境部分
環境試驗室: 不銹鋼拉絲板
和鏡面板。
環境箱體材料: 雙色噴塑處理。
環境箱保溫材料: 超細玻璃釬維保溫棉。
環境箱加溫器: 鎳鉻絲加熱器。
環境箱主機: 進口法國“泰康”全封閉壓縮機組。
環境箱冷媒: R-22,R23
環境箱蒸發器: 多級膜片式蒸發器。
環境箱冷凝器: 風冷式盤管冷凝器。
環境箱膨脹系統: 毛細管頭流/全進口“丹佛斯”膨脹閥。
環境箱其它附件: 進口HG干燥過濾器、“卡士妥”電磁閥、HG壓力控制器等。
環境箱制冷方式: 雙級制冷方式。
26)
主要液壓元件:
油壓電機: 良機 15hp
油壓泵蒲: 軸向柱塞泵,60l/min
伺服換向閥: YF7 陜西秦峰
伺服液壓缸: 航空伺服缸
油壓附件一套
27)
軸承采用日本NSK品牌
28)
直線滑軌采用ABBA品牌
29)
電器元器件采用歐姆龍,士林,LG等品牌
30)
數據采集控制系統: 美國國家儀器
31)
計算機控制軟件系統: 美國國家儀器
32)
整機采用鋼結構,穩定性和牢固度高
33)
配備可快速更換夾具,方便配合不同的試件。
34)
整機外觀靜電噴涂,其他零部件電鍍處理,防銹能力高,外觀美觀。
35)
電源:三相四線 380V
25kw
以上是WSD-8801汽車球頭高低溫耐久試驗機的詳細介紹,包括WSD-8801汽車球頭高低溫耐久試驗機的價格、型號、圖片、廠家等信息!